Аэрография на автомобилях, конечно, дорогое удовольствие. Но, кроме индивидуального дизайна, собственного стиля, аэрография выступает еще и одним из средств защиты автомобиля: машину с индивидуальным рисунком угнать бесследно гораздо сложнее.

Нанесение рисунка на корпус машины стало уже видом современного искусства: чудеса аэрографии демонстрируются на выставках и оцениваются независимыми жюри. Да и украсить капот любимого nissan murano замысловатым рисунком, означает «идти в ногу» с автомобильной модой. Замечательные красочные рисунки наносятся при помощи аэрографа – инструмента, работающего по принципу пульверизатора, то есть, распыляя краску при помощи сжатого воздуха.

Правильный подбор аэрографа – очень важная задача. Предлагаемые сейчас аэрографы отличаются способами подачи и прохождения сжатого воздуха. Проточный тип аэрографов обеспечивает нерегулируемый постоянный поток воздуха, а вот запираемый тип позволяет уже регулировать этот поток путем нажатия на триггер.

Также важно, какой тип смешения у приобретаемого прибора. Если предполагается использовать аэрограф для нанесения фона – то подойдет аэрограф с внешним смешиванием потока краски и воздуха, а для более тонких работ необходимо подбирать прибор с внутренним смешиванием. Они менее надежны, чем первые, требуют очень аккуратного обращения и должного ухода, и более дорогостоящие.

Различают аэрографы по способу управления на 4 типа:

1. Управление воздухом (позволяют осуществлять только управление сжатым воздухом).

2. Управление материалом (позволяет управлять количеством подаваемого красящего материала).

3. Управление и воздухом, и материалом независимо друг от друга (двойное независимое действие).

4. Управление воздухом и материалом зависимо друг от друга (двойное зависимое действие).

Так же аэрографы различают по способу подачи краски и по типу посадки материального сопла. Если вы начинающий художник и решили поэкспериментировать на собственном киа церато, то приобретать дорогую модель аэрографа не стоит, поскольку ввиду неопытности прибор можно сильно повредить. Но, если вы решили обучиться аэрографии профессионально – выбирать прибор стоит предвзято, поскольку простая модель очень быстро перестанет удовлетворять ваши требования.

Еще недавно слово «аэрография» было практически неизвестно в нашей стране. Однако в последние годы популярность этого вида искусства неукоснительно растет. Причина, конечно же, в универсальности этой разновидности живописи – мастера аэрографии востребованы практически в любых сферах оформительской и дизайнерской деятельности. Посуда и автомобили, степпер или другой тренажер, ткани и сувениры, стекло и стены – спектр применения аэрографии действительно очень широк. Поскольку в современной аэрографии применяются электроаэрографы и термин появился у нас в стране совсем недавно, многие считают, что это некое новое, современное направление, появившееся уже в двадцать первом веке. Однако это совсем не так.

Первые рисунки, выполненные в технике аэрографии, были обнаружены учеными в Аргентине, в так называемой Пещере рук. Их возраст предположительно девять тысяч триста лет. Древние художники выдували краску через полую кость, закрашивая не закрытую рукой часть стены, в результате чего можно видеть контуры рук художников. В этой же технике выполнены изображения людей и животных, а также с помощью аэрографии дорабатывались картины, выполненные кистью.

Первый аэрограф современного типа был разработан в Англии в 1876 году Фрэнсисом Стэнли и доработан через три года Эбнером Пилером, который использовал ручной компрессор для работы аэрографа. Это был аэрограф одинарного действия, то есть подача краски регулировалась одновременно с подачей воздуха. В начале восьмидесятых годов девятнадцатого века аэрографом стао8 пользоваться для ретуширования фотографий и превращения их в «цветные».

В 1882 году был запатентован первый аэрограф двойного действия – подачу воздуха и подачу краски в нем можно было регулировать независимо друг от друга. Это значительно расширило палитру художественных возможностей. Уже к началу девяностых годов девятнадцатого века в Англии начинает работу школа искусств, где обучают живописи и графике, однако основной упор делается именно на аэрографию, хотя большинство мировых художественных академий на тот момент и не признает этот вид живописи как искусство.

Помимо живописи, аэрографы применяются и для других работ – заряженный абразивным порошком этот прибор позволяет производить точную и тонкую чистку и отточку мелких деталей, например, при ювелирных работах.